La descente aux enfers de Boeing

Après les accidents du 737 MAX, l’avionneur américain a enregistré des pertes en 2019, une première depuis vingt-deux ans. Récit d’un cauchemar économique.

 Par notre correspondante aux États-Unis, Hélène Vissière

Cloués au sol. Des Boeing 737 MAX immobilisés sur le tarmac de l’aéroport international de Grant County, à Moses Lake, dans l’État de Washington, le 23 octobre 2019.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

L’annonce fait alors l’effet d’une bombe. Boeing, l’entreprise américaine iconique installée depuis quatre-vingt-cinq ans dans la ville de Seattle, décide subitement, en ce printemps 2001, de déménager son siège social. Le choix du nouveau point de chute prend du temps. Au terme d’une savante opération marketing, Boeing rend public le nom des trois villes finalistes : Denver, Chicago et Dallas. Un jour de mai, un avion (un Boeing, forcément) décolle de Seattle avec à son bord Phil Condit, le PDG, et plusieurs huiles du groupe. La destination reste secrète. Ce n’est qu’une fois dans les airs...